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KARTOGRAFISCHER HAFENFÜHRER
Sardinien und die Straße von Bonifacio
Dieser Hafenführer umfasst die Küsten von Sardinien mit den Nachbarinseln und die Straße von Bonifacio.
Sein wichtigster Bestandteil sind die 122 Karten, welche Häfen, Marinas und Ankerplätze für jede Navigationszone detailliert darstellen.
Die Einführung umfasst eine Karte mit Entfernungen und Routen, sowie traditionelle und digitale Seekarten.
Das ganze Gebiet ist in fünf Zonen unterteilt, für die jeweils eine Info-tabelle vorgesehen ist. Sie führt die wichtigsten Häfen und Marinas mit ihren Service-Einrichtungen auf (Wasser- und Stromsäulen, Kraftstoff, Reparaturwerkstätten, usw.). Ein kurzer Blick genügt, um das geeignete Ziel auswählen zu können je nach Wetterlage und Dimension des Bootes.
Die 88 Hafen- und 293 Anker-buchtpläne sind umfassend und dank einer großen Auswahl an Piktogrammen äußerst benutzerfreundlich.
Kurze Texte ergänzen die für eine sichere Navigation unentbehrlichen Informationen. Mittels einer einfachen aber hilfreichen Windrose hat man alle vorherrschenden Windrichtungen im Blickpunkt.
Luca Tonghini, bresciano, classe 1961, sin da bambino va in barca con il padre, ma si avvicina alla vela solo in età adulta, dopo aver frequentato un corso sul lago d’Iseo. Ne rimane affascinato ed è come si fosse avverato un sogno nel cassetto. Con Cristina fa le sue prime esperienze sul lago di Garda, “da solo o in compagnia, di giorno e di notte, con il bello o brutto tempo: l’importante è andare!”
Nel 2000 con tre amici acquista Maladroxia, un cutter di 34 piedi e qualche anno dopo lascia la sua professione di progettista edile per potersi dedicare maggiormente alla vela effettuando svariati trasferimenti che lo portano a navigare in buona parte del Mediterraneo. In seguito decide di trasferirsi sul lago di Garda con la sua compagna Paola per poter veleggiare anche nei periodi a terra. Nel 2013 diventa l’unico proprietario di Maladroxia. Dopo aver girovagato per molti anni nel Tirreno, viaggia ora in Mediterraneo con l’intento di esplorare baie e perlustrare porti e approdi.
Affascinato dalla cartografia, dalla navigazione d’altura e abile nel disegno tecnico, ha associato le sue conoscenze nautiche a quelle tecniche per dedicarsi alla stesura di portolani.
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